<p class='article-text'><div data-empty="false">أكدت شركة «نيسان» أن قطاع التنقل في الإمارات يشهد مرونة استثنائية، حتى في ظل التوترات الجيوسياسية واللوجستية التي تشهدها منطقة الشرق الأوسط حالياً. وقال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS والهند – نيسان وإنفينيتي: يواصل سوق السيارات في الشرق الأوسط إثبات مرونته الاستثنائية، حتى في ظل الضغوط الجيوسياسية واللوجستية الحالية. وبينما تسببت الاضطرابات الأخيرة، لا سيما عبر مسارات الشحن الرئيسية، في تعقيدات قصيرة الأجل، إلا أن هذه التحديات تظل لوجستية بالدرجة الأولى وليست هيكلية. ولا تزال أسس الطلب قوية، مدعومة بثقة راسخة من العملاء، ما يعزز قناعتنا بأن المنطقة قادرة على استيعاب التحديات والخروج منها بشكل أقوى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: بالنسبة لنيسان، تبقى المنطقة ذات أهمية استراتيجية باعتبارها محركًا أساسيًا لأدائنا العالمي. فنحن نمتلك إرثاً يمتد لنحو 70 عاماً في المنطقة، بدءاً من حضور «باترول» على طرقات الكويت في خمسينيات القرن الماضي، وصولاً إلى علاقات طويلة الأمد مع شركائنا في دولة الإمارات تمتد لأكثر من خمسة عقود. وقد أسهم هذا الإرث في بناء قيمة قوية للعلامة التجارية، وجعل المنطقة مساهماً أساسياً في خطة نيسان العالمية للتعافي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتابع: على المستوى التشغيلي، لا يوجد قطاع لم يتأثر بالتحولات اللوجستية العالمية. لذلك نعمل بشكل نشط على إدارة سلسلة الإمداد وإجراء التعديلات اللوجستية عند الحاجة للحفاظ على تدفق مستقر للسيارات والخدمات إلى عملائنا وشركائنا. ورغم هذه التحديات، استمر إنتاج نيسان باترول بوتيرته المعتادة، ما يعكس مرونة عملياتنا وقدرتنا على تلبية الطلب المستمر على هذا الطراز الأيقوني في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إننا ننظر إلى هذه التحديات باعتبارها واقعاً تشغيلياً قصير الأجل يمكن التعامل معه، وليس تحولاً هيكلياً. لذلك يبقى تركيزنا واضحاً وهو الحفاظ على الاستمرارية، ودعم شركائنا وعملائنا، والبناء على منجزاتنا من خلال التنفيذ المنضبط لخطة توسع قائمة على المنتجات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أنه في ظل بيئة عالمية تتسم بتحديات متزايدة وتفاوت في أداء الأسواق، واصلت منطقة الشرق الأوسط تأكيد مكانتها كإحدى أكثر المناطق أهمية ومرونة ضمن استراتيجية نمو نيسان. ورغم التحديات التي شهدها الشهر الأخير من السنة المالية نتيجة الظروف الإقليمية، أنهت نيسان الشرق الأوسط السنة المالية 2025 (أبريل 2025 مارس 2026) بنمو بلغ 3% مقارنة بالسنة المالية 2024، مدفوعاً بالطلب القوي والمستمر على مجموعة سيارات الدفع الرباعي. كما سجلت السنة المالية 2025 أعلى مستوى ربحية في تاريخ نيسان الشرق الأوسط، ما يعكس قوة نموذج أعمالنا واستدامة نمونا في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت طرازات «باترول» و«إكس-تريل» و«إكس-تيرا» من أبرز محركات هذا الأداء، حيث حقق كل منها أعلى مبيعات سنوية له على الإطلاق لدى نيسان الشرق الأوسط خلال السنة المالية 2025. وسجلت مبيعات «باترول» نمواً بنسبة 10% مقارنة بالسنة المالية 2024، فيما ارتفعت مبيعات «إكس-تريل» بنسبة 147% خلال الفترة نفسها، بينما حققت «إكس-تيرا» نمواً بنسبة 13% مقارنة بالسنة المالية 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه النتائج، تعكس قوة العلاقة التي تربط نيسان بعملائها في المنطقة، ونجاح استراتيجيتنا القائمة على تقديم منتجات تلبي احتياجات وأنماط حياة العملاء، وتعزيز التعاون مع شبكة شركائنا، وتوفير تجارب أكثر قرباً وارتباطاً بالعملاء في مختلف الأسواق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: لم يعد الأمر متعلقاً بالاختيار بين السعر أو المنتج أو الثقة، بل بالمنظومة التي تربط هذه العناصر معاً. وبينما يظل السعر عاملاً مؤثراً، إلا أنه لم يعد الدافع الوحيد لقرار الشراء. ففي ظل التحولات الجيوسياسية واللوجستية الحالية، أصبح العملاء أكثر حرصاً، وبدأوا يتجهون نحو العلامات التجارية القادرة على توفير استقرار طويل الأمد وتجربة اقتناء سلسة. المشترون اليوم يقيّمون معادلة القيمة الكاملة، بدءاً من جودة المنتج، وصولاً إلى قوة شبكة الشركاء، وتوافر قطع الغيار، والطمأنينة التي توفرها خدمات ما بعد البيع. لذلك تتحول «الثقة» إلى عنصر عملي بالغ الأهمية، لأنها ترتبط بتقليل مخاطر الامتلاك وحماية قيمة الاستثمار على المدى الطويل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: تتجلى هذه الثقة بالنسبة لنا في الولاء المستمر لطرازات نيسان الأيقونية. فعندما يختار العميل سيارة «باترول»، أو يتجه أحد عشاق الأداء إلى طرازات مثل «باترول نيسمو» أو «باترول PRO-4X»، فهو لا يشتري الأداء فقط، بل يستثمر في إرث يمتد لأكثر من 70 عاماً من الاعتمادية. وحتى عندما تصبح دورات اتخاذ القرار أطول، يبقى التوجه نحو نيسان أكثر ثباتاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن استراتيجيتنا تعتمد على حقيقة مفادها أن امتلاك السيارة لم يعد يقتصر على تسليم المفتاح، بل أصبح مرتبطاً باستمرارية الدعم الذي يلي ذلك. لا يعيد العملاء في الشرق الأوسط النظر في مفهوم الامتلاك بحد ذاته، لكنهم يعيدون تحديد ما يحتاجونه من التجربة؛ فهم يريدون تجربة أبسط وأكثر مرونة وترابطاً من البداية وحتى النهاية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أنه خلال فترات عدم اليقين، تصبح منظومة الدعم المحيطة بالسيارة سبباً رئيسياً وراء اختيار العميل للعلامة التجارية. ونحن نمر حالياً بمرحلة توسع وتطوير كبيرة لشبكتنا بهدف البقاء قريبين من عملائنا قدر الإمكان. فقد عدنا مؤخراً إلى السوق السورية بالتعاون مع شريكنا طويل الأمد «الرخاء للتجارة المحدودة»، كما افتتحنا خلال العام الماضي صالات عرض جديدة في العراق وسلطنة عُمان، بالتزامن مع توسيع حضورنا في أسواق رابطة الدول المستقلة التي تُدار من مقرنا الإقليمي في دبي. ويتم هذا التوسع وفقاً لمعايير نسيان العالمية Nissan Retail Concept، وهو برنامج عالمي يضمن تقديم جميع منشآت نيسان لتجربة موحدة وعالمية المستوى تلبي تطلعات العملاء في الشرق الأوسط ضمن بيئة متكاملة ومتعددة القنوات. وتعتمد هذه المنظومة على كوادرنا البشرية، حيث يتم تدريب مستشاري المبيعات والفنيين وفق أعلى المعايير العالمية وتزويدهم بأحدث تقنيات التشخيص.</div></p>

مرونة استثنائية لقطاع التنقل في الإمارات رغم التوترات الجيوسياسية

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت أحدث بيانات البحث الصادرة عن «دوبيزل»، أكبر منصة للسيارات في الإمارات، عن استمرار الزخم القوي لسوق سيارات الدفع الرباعي، خلال النصف الأول من عام 2026، مع تزايد اهتمام المشترين بالمركبات التي توفر مزيجاً من الرحابة والاعتمادية، وتعدد الاستخدامات، بما يتماشى مع احتياجات العائلات وأنماط الحياة المتنوعة في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهر تحليل مشاهدات إعلانات سيارات الدفع الرباعي على منصة «دوبيزل» خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026 أن المشترين أصبحوا أكثر تركيزاً على المساحات الداخلية الواسعة، والاعتمادية، والقيمة عند إعادة البيع، إلى جانب الأداء القوي والقدرة على الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، وهو ما يعكس تحولاً نحو قرارات شراء أكثر استدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتصدرت تويوتا قائمة العلامات التجارية الأكثر جذباً لاهتمام الباحثين عن سيارات الدفع الرباعي، بأكثر من 10.4 ملايين مشاهدة، تلتها نيسان بـ 8.6 ملايين مشاهدة، ثم لاند روفر بـ 7.2 ملايين مشاهدة، ومرسيدس-بنز بـ 6 ملايين مشاهدة، فيما جاءت بي إم دبليو في المرتبة الخامسة بنحو 3.5 ملايين مشاهدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما على مستوى الطرازات فقد حافظت نيسان باترول على صدارة السيارات الأكثر مشاهدة على المنصة بأكثر من 4.1 ملايين مشاهدة خلال النصف الأول من العام، تلتها تويوتا لاند كروزر، ثم مرسيدس-بنز G-Class، ورينج روفر، ولاند روفر ديفندر، لتؤكد هذه الطرازات مكانتها كونها أكثر الخيارات جذباً للمشترين في السوق الإماراتي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعكس النتائج استمرار تفضيل المستهلكين في الإمارات لسيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم، لما توفره من راحة ومساحات داخلية واسعة واعتمادية عالية، إلى جانب ملاءمتها للحياة اليومية والرحلات العائلية والأنشطة الخارجية، مع الاحتفاظ بقيمة قوية عند إعادة البيع.</div></p><h2>راحة واعتمادية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شريف مجدي، مدير المبيعات في «دوبيزل» للسيارات: «يعكس الإقبال المتواصل على سيارات الدفع الرباعي العائلية تغيراً واضحاً في أولويات المشترين في دولة الإمارات، حيث أصبحوا يبحثون عن مركبات تجمع بين الراحة والاعتمادية، وتعدد الاستخدامات والقيمة طويلة الأجل، بدلاً من التركيز على المواصفات التقليدية فقط»، كما أظهرت البيانات استمرار الطلب على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، مثل مرسيدس-بنز G-Class ورينج روفر ولاند روفر ديفندر، في مؤشر على أن شريحة واسعة من المشترين لا تزال تبحث عن التوازن بين الفخامة والأداء العملي والتقنيات المتطورة.</div></p>

تويوتا ونيسان ولاند روفر تتصدر اهتمام المشترين في الإمارات خلال النصف الأول

<p class='article-text'><div data-empty="false">تجاوز سائق دراجة توصيل الإشارة الحمراء استجابة لضغط أحد العملاء لإيصال الطلب بسرعة، فانتهى به الأمر مصطدماً بعمود على جانب الطريق، ومتعرضاً لإصابات خطرة، في حادثة استعرضتها شرطة دبي لغايات تحذيرية، مؤكدة أن عدم الالتزام بخط السير، والوقوف في وسط الطريق بصورة تعيق الحركة المرورية وتعرّض مستخدمي الطريق للخطر، من أبرز الأسباب المؤدية إلى الحوادث الجسيمة، فيما كشفت عن انخفاض مؤشر عدد الوفيات بين عامي 2024 و2025 بنسبة 19 %. </div></p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال إطلاق القيادة العامة لشرطة دبي، ممثلة بالإدارة العامة للمرور والإدارة العامة لإسعاد المجتمع، حملة التوعية المرورية «قيادة بوعي»، بالشراكة الاستراتيجية مع نيسان الشرق الأوسط وعبدالواحد الرستماني للسيارات، بهدف تعزيز السلامة المرورية والحد من السلوكيات الخاطئة على الطرق.</p><p class='article-text'>وتركز الحملة، التي انطلقت أمس وتستمر حتى 7 سبتمبر المقبل، على رفع مستوى الوعي لدى السائقين ومستخدمي الطريق بالممارسات التي تشكل خطراً على السلامة المرورية، وذلك عبر رسائل توعوية تُنشر من خلال منصات التواصل الاجتماعي والشركاء الداعمين والجهات الخارجية، بما يستهدف الوصول إلى أكثر من 4 ملايين مستفيد من قنوات النشر الإعلامية.</p><p class='article-text'>وتستهدف الحملة جميع سائقي المركبات في إمارة دبي ومستخدمي الطريق، فيما تشارك في تنفيذها عدة إدارات عامة في شرطة دبي، تشمل الإدارة العامة للمرور، والإدارة العامة للذكاء الاصطناعي، والإدارة العامة لإسعاد المجتمع، إلى جانب شركاء من القطاع الخاص.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تركيز</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد العميد عصام العور، نائب مدير الإدارة العامة للمرور، أن الحملة ركزت على أبرز مسببات الحوادث المرورية الناتجة عن السلوكيات الخاطئة أثناء القيادة، التي تشمل عدم ترك مسافة أمان كافية، والانحراف المفاجئ، والسرعة الزائدة، واستخدام الهاتف المتحرك أثناء القيادة، إلى جانب الانشغال بمشتتات أخرى تؤثر في تركيز السائق وانتباهه للطريق. </div></p><p class='article-text'>وقال إن الحملة تنسجم مع توجهات واستراتيجيات حكومة دبي الرامية إلى تعزيز أمن الطرق وخفض معدلات الحوادث المرورية والوفيات والإصابات الناجمة عنها، من خلال نشر الوعي المروري وتبني أفضل الممارسات الوقائية.</p><p class='article-text'>وتؤمن شرطة دبي بأن التوعية تعد من أهم الركائز الأساسية في منظومة السلامة المرورية، إلى جانب الرقابة والتشريعات والتطوير المستمر للبنية التحتية بالتعاون مع الشركاء، والتطوير في تقنيات الخدمات الذكية المرتبطة بالسلامة على الطرق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>كفاءة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بدوره، كشف العقيد طلال عبدالعزيز المنصوري، مدير إدارة التثقيف المروري في الإدارة العامة للمرور، أن شرطة دبي تمكنت من خفض مؤشر عدد الوفيات بين عامي 2024 و2025 بنسبة 19 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن عدد الحوادث الناتجة عن الانحراف المفاجئ خلال العامين الماضيين بلغ 1928 حادثاً، في حين بلغ عدد الحوادث الناتجة عن عدم ترك مسافة كافية 1529 حادثاً للفترة ذاتها، وبلغ عدد الحوادث الناتجة عن السرعة الزائدة 46 حادثاً.</div></p><p class='article-text'>وأكد أن انخفاض مؤشر عدد الوفيات بين العامين الماضيين جاء نتيجة التطوير المستمر لمنظومة السلامة المرورية المتكاملة، وتعزيز كفاءة العمليات المرورية، وتوظيف التقنيات الذكية في الرصد والتحليل والاستجابة، إلى جانب تكثيف حملات التوعية والرقابة الميدانية، الأمر الذي أسهم في رفع مستويات الالتزام بقواعد السير والحد من مسببات الحوادث الجسيمة، انسجاماً مع رؤية شرطة دبي الرامية إلى تعزيز أمن الطرق وحماية الأرواح والممتلكات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مسابقة تفاعلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت الملازم أول سلمى المري أن الحملة تتضمن إطلاق مسابقة مرورية تفاعلية عبر منصات التواصل الاجتماعي التابعة لشرطة دبي، بهدف تعزيز الوعي بالقوانين والأنظمة المرورية بأسلوب مبتكر وتفاعلي يشجع أفراد المجتمع على المشاركة والتعلّم. </div></p><p class='article-text'>وقالت: تهدف المسابقة إلى قياس مدى إلمام الجمهور بالمفاهيم والقواعد المرورية الصحيحة، وتحفيزهم على تبني سلوكيات القيادة الآمنة، من خلال طرح أسئلة ومحتوى توعوي يسهم في ترسيخ الثقافة المرورية الإيجابية.</p><p class='article-text'>كما تمنح المشاركين فرصة الدخول في سحب للفوز بسيارتين مقدمتين من شركة نيسان.</p>

شرطة دبي تستهدف 4 ملايين شخص ضمن حملة «قيادة بوعي»

<p class='article-text'>تواجه شركة فيراري الإيطالية، المصنعة للسيارات الفاخرة، أزمة حادة وغير مسبوقة في هويتها العريقة؛ بعد أن قوبل إطلاق طرازها الكهربائي الأول بالكامل، والذي يحمل اسم "لوتشي" (Luce)، بموجة عارمة من الانتقادات والسخرية من قِبل المشجعين والمستثمرين على حد سواء.</p><p class='article-text'>فبينما كان يُفترض أن يمثل هذا الطراز الذي تم الكشف عنه في المجمع الرياضي "فيلا دي كالاترافا" بالعاصمة روما، في يوم الاثنين الماضي  25 مايو 2026، تزامناً مع الذكرى الـ 79 لأول فوز تاريخي للشركة في روما عام 1947 ، قفزة تكنولوجية نحو المستقبل، تحول المشهد إلى صدمة في الأوساط التقنية والمالية.</p><p class='article-text'>وتسببت هذه العاصفة في هبوط أسهم الشركة بنسبة بلغت 8% في بورصة ميلانو؛ وسط مخاوف حقيقية من أن يؤدي التصميم المثير للجدل إلى ضرب المكانة السوقية للعلامة التي تُقدر قيمتها بنحو 70 مليار دولار، وتعتمد في قوتها على ندرة إنتاجها الذي لا يتجاوز 14,000 سيارة سنوياً.</p><p class='article-text'>جاءت أقوى الضربات من داخل البيت القيادي السابق للشركة؛ حيث أبدى الرئيس الأسبق لفيراري، لوكا دي مونتيزيمولو، ذهوله وصدمته من المظهر الخارجي للسيارة أثناء تغطيته لإطلاقها في العاصمة الإيطالية.</p><p class='article-text'>وأكد تصريحات إعلامية انتشرت كالنار في الهشيم أنه يفضل الصمت حرصاً على مصلحة الشركة، قائلاً: "إذا قلت ما أعتقده حقاً، سألحق الضرر بـ فيراري..   نحن نخاطر بتدمير الأسطورة".</p><p class='article-text'>ولم يتوقف عند هذا الحد, بل تهكم بمرارة مقترحاً إزالة شعار "الحصان الجامح" من فوق السيارة، ومضيفاً بسخرية: "هذه بالتأكيد سيارة لن يفكر الصينيون في تقليدها أبداً".</p><p class='article-text'>لم تكن آراء الرئيس الأسبق معزولة عن الواقع، إذ ضجت منصات التواصل الاجتماعي بـ "الميمات" والصور الساخرة التي شبهت السيارة ذات السقف الزجاجي الكامل بـ "المكنسة الكهربائية"، في حين وصفها أحد المعلقين بأنها تبدو كـ "فأرة حاسوب من إنتاج شركة آبل ولكن على عجلات".</p><p class='article-text'>وعقد المحللون مقارنات بصرية ساخرة بينها وبين طراز "ليف" الكهربائي من إنتاج شركة "نيسان" اليابانية، رغم الفارق الفلكي في السعر؛ حيث يبدأ سعر سيارة "لوتشي" الجديدة من 550,000 يورو (ما يعادل 640,000 دولار).</p><p class='article-text'>ونقلت الصحافة الاقتصادية العالمية عن لوك بويريه، وهو جامع سيارات كندي يمتلك 40 سيارة فيراري، قوله مصدوماً: "يا إلهي، كم هي مخيبة للآمال! كيف يمكن تبرير هذا السعر؟ هذا أمر لا يصدق".</p><p class='article-text'><b>رهان معزول</b></p><p class='article-text'>أمام هذه العاصفة، اضطر الرئيس التنفيذي للشركة، بينيديتو فيجنا، إلى الرد غير المباشر عبر منصة "لينكد إن"، مدافعاً عن الاستراتيجية التي تضمنت تسجيل أكثر من 60 براءة اختراع جديدة، بالقول: "يجب أن نضع في الحسبان أن الابتكار الحقيقي لا يبحث عن الإجماع الفوري".</p><p class='article-text'>وجاء هذا الدفاع بالرغم من أن الشركة حشدت كل طاقاتها، مستعينة بتحالف تصميمي خارجي يقوده رئيس التصميم الأسبق لشركة آبل، السير جوني آيف، عبر استوديو "LoveFrom" لتطوير المقصورة والواجهة، وشاشات OLED متطورة تم تطويرها حصرياً بالتعاون مع عملاق التقنية "سامسونج". بل ووصل الأمر إلى حد قيام الرئيس الإيطالي سيرجيو ماتاريلا بفحص السيارة رسمياً، والتقاط البابا ليو الرابع عشر صوراً بجانب نسخة بيضاء منها.</p><p class='article-text'>يسعى الرئيس التنفيذي الحالي، الذي خلف وراءه سنوات من العمل في صناعة الرقائق الإلكترونية، إلى جذب جيل جديد من الأثرياء في مراكز التكنولوجيا العالمية مثل "وادي السيليكون" في الولايات المتحدة، مستغلاً تحولاً هندسياً غير مسبوق؛ حيث تعد "لوتشي" أول سيارة بـ 5 مقاعد في تاريخ فيراري، مستفيدة من غياب المحركات التقليدية لتوفير مساحة داخلية رحبة وصندوق أمتعة قياسي يتسع لـ 597 ليتراً.</p><p class='article-text'>ويرفض فيجنا بشدة فرضية أن فيراري لا تملك ما تقدمه تكنولوجياً؛ حيث أعلنت الشركة أن السيارة تملك مواصفات خارقة بقوة 1,050 حصاناً يولدها 4 محركات مستقلة (محرك لكل عجلة)، مع قدرة على التسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعة خلال 2.5 ثانية فقط، وبلوغ سرعة قصوى تصل إلى 310 كم/ساعة، بفضل بطارية ضخمة بسعة 122 كيلوواط/ساعة تدعم الشحن السريع بقدرة 350 كيلوواط (ما يسمح بشحن نصف البطارية في 20 دقيقة فقط)، لتوفر مدى قيادة يصل إلى 530 كيلومتراً.</p><p class='article-text'><b>انقسام عاطفي</b></p><p class='article-text'>ورغم التحديات وانخفاض الحماس العالمي لقطاع السيارات الكهربائية، إلا أن خبراء قطاع السيارات يؤكدون أن فيراري لم يكن لديها خيار آخر سوى دخول المعترك، بعد أن سبقتها شركات كبرى مثل "لامبورغيني" و"بنتلي" و"بورشه".</p><p class='article-text'>وتتوقع الخطة الاستثمارية لفيراري لعام 2030 أن تشكل السيارات الكهربائية بالكامل 20% من إجمالي نماذجها، مقابل 40% للسيارات الهجينة و40% لسيارات الاحتراق الداخلي التقليدية.</p><p class='article-text'>ورغم الانقسام العاطفي لعشاق العلامة الذين يفتقدون زئير محركات الاحتراق التقليدية (رغم ابتكار فيراري لنظام صوتي اصطناعي يضخم اهتزازات المحركات الكهربائية داخلياً وخارجياً)، يتوقع محللون ماليون في مؤسسة "بيرنشتاين" للأبحاث أن يتجاوز المشترون الصدمة الأولى، تماماً كما حدث عند إطلاق سيارة الدفع الرباعي "بوروسانغوي" عام 2022، والتي واجهت انتقادات حادة في البداية قبل أن تتحول إلى نجاح تجاري ضخم، لتبقى القاعدة الذهبية ثابتة: "إذا صنعت فيراري سيارة، فإن المشترين سيأتون حتماً".</p>

بــــ 640 ألف دولار.. "لوتشي" تهدد أسطورة فيراري

<p class='article-text'><div data-empty="false">كلارا موراي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشركات الأكثر تضرراً في قطاعات السلع الاستهلاكية والسيارات والسلع الفاخرة والتعدين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تخفض شركات الطيران رحلاتها، ويقلص المستهلكون إنفاقهم، وتحذر الشركات من ارتفاع الأسعار مع تفاقم تأثير الحرب في الشرق الأوسط على الأعمال حول العالم، ومع ذلك ورغم مرور شهرين من الحرب أضافت أكبر الشركات في العالم أكثر من 5.4 تريليونات دولار إلى قيمتها، بزيادة قدرها 4.2%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولعبت شركات التكنولوجيا دوراً كبيراً في الحفاظ على انتعاش أسواق الأسهم العالمية، حيث يبحث المستثمرون عن القطاعات الأقل تأثراً بالصراع في الشرق الأوسط، لكن المكاسب الهائلة لأسعار أسهم شركات تصنيع الرقائق مثل إنتل و«تي إس إم سي»، والانتعاش القوي في تقييمات شركات التكنولوجيا الكبرى، مدعوماً بأرباح قياسية في الربع الأول، غطيا على الانخفاضات التي عانت منها القطاعات الأخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال لوكا باوليني، كبير الاستراتيجيين في شركة بيكت لإدارة الأصول، إن المستثمرين عادوا إلى قطاع التكنولوجيا في ظل حالة من «عدم اليقين الاقتصادي الكلي الشديد»، مدفوعين بـ«استقرار الأرباح» في قطاع التكنولوجيا الأمريكي. وأضاف: «بعد وقف إطلاق النار عاد التركيز كله إلى الذكاء الاصطناعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت القيمة الإجمالية لشركات أشباه الموصلات، التي تتجاوز قيمتها السوقية 10 مليارات دولار بنسبة 26%، أي ما يعادل 3.7 تريليونات دولار، منذ بدء الحرب في أواخر فبراير. وقال جون لامب، أخصائي الاستثمار في شركة إدارة الأصول كابيتال جروب: «هناك المزيد من الأدلة على أن دورة الذكاء الاصطناعي هذه حقيقية. إنها ليست مجرد موضة عابرة، بل دورة استثمارية حقيقية ومستدامة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأكيداً على التركيز على الذكاء الاصطناعي ركز ما يقرب من ثلثي الشركات الكبرى على دور التقنية خلال مكالمات الأرباح للربع الأول، وهو ما يقارب ضعف عدد الشركات التي تحدثت عن تأثيرات الصراع في الشرق الأوسط، وفقاً لبيانات «ألفا سينس».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أسهم ازدهار الذكاء الاصطناعي في انتعاش أسرع لأسواق الأسهم مقارنة بسلسلة من الأزمات السابقة، وحققت الشركات المدرجة في البورصة، والتي لا تقل قيمتها السوقية عن 10 مليارات دولار، مكاسب إجمالية بلغت 5.6 تريليونات دولار، خلال الأسابيع العشرة الأولى من الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لتحليل لفاينانشال تايمز خسرت هذه الشركات نفسها 2.5 تريليون دولار في نفس المرحلة بعد اندلاع الحرب الشاملة بين روسيا وأوكرانيا عام 2022، كما خسرت أكثر من 9 تريليونات دولار مع بداية جائحة «كوفيد 19».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد أسهم ارتفاع أسعار النفط بنسبة 50% في انتعاش قطاع الطاقة بشكل عام، حيث كانت أرامكو السعودية، وبتروتشاينا، وتوتال إنيرجيز من بين الشركات التي حققت أكبر المكاسب في القيمة السوقية خلال الحرب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكل زيادة قدرها دولار واحد في سعر النفط تعني مليار دولار إضافي من التدفقات النقدية الحرة لأرامكو السعودية، التي أضافت 144 مليار دولار إلى قيمتها السوقية خلال الحرب، رغم الهجمات الصاروخية وهجمات الطائرات المسيرة على حقولها النفطية ومصافيها، وانقطاع طريقها التصديري الرئيسي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت الشركات ذات الحضور الأصغر في الشرق الأوسط، مثل شركة إكوينور النرويجية، التي ارتفعت أسهمها بنسبة 24%، أفضل أداء، تلتها الشركات ذات مكاتب التداول الكبيرة، التي استطاعت الاستفادة من تقلبات السوق، وارتفعت أسهم بي بي وتوتال إنيرجيز بنسبة 14% و16% على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما أسوأ الشركات أداء فكانت تلك التي توقف إنتاجها من النفط والغاز في الخليج أو تعرضت لهجمات صاروخية، وتواجه كل من إكسون موبيل وشل تكاليف باهظة لإصلاح الأضرار التي لحقت بمدينة رأس لفان الصناعية في قطر، تصل إلى مليارات الدولارات، وانخفضت قيمة إكسون بنسبة 4%، أي ما يعادل 28 مليار دولار، منذ بدء النزاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهناك العديد من الشركات الأكثر تضرراً في قطاع السلع الاستهلاكية، حيث أدى إغلاق مضيق هرمز إلى ارتفاع التكاليف ووضع المستهلكين تحت ضغط مالي، وقد حذرت العديد من كبرى شركات السلع الاستهلاكية الأمريكية، بما في ذلك بروكتر آند غامبل وكيمبرلي كلارك، من ارتفاع الأسعار نتيجة لذلك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعانت مجموعات السلع الفاخرة الفاخرة، مثل «إل في إم إتش» و«هيرميس»، من انخفاض الطلب، بينما تضررت شركات صناعة السيارات من اضطرابات الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الألومنيوم والمواد الخام الأخرى، وانخفض الطلب في الشرق الأوسط بشكل حاد بالنسبة لمجموعات مثل نيسان وتويوتا وستيلانتس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصرح هاكان صامويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، بأن مصدر قلقه الرئيسي هو تراجع ثقة المستهلكين في الولايات المتحدة. وأوضح بالقول: «يشكل هذا ضغطاً على الاقتصاد ككل، ويبدأ الناس بالتفكير في احتمال فقدان وظائفهم، لذا ليس هذا هو الوقت المناسب لشراء سيارة أو أي شيء آخر». وبالنسبة لشركات التعدين، مثلت الحرب ضربة مزدوجة: ارتفاع تكاليف الإنتاج نتيجة ارتفاع أسعار الديزل، إلى جانب احتمال انخفاض أسعار السلع الأساسية بسبب تباطؤ محتمل في الاقتصاد العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالنسبة للشركات التي استفادت بشكل كبير من الارتفاع التاريخي لأسعار الذهب العام الماضي، مثل أغنيكو إيغل وزيجين للتعدين، فقد شهدت أكبر انخفاضات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الوقت نفسه تراجعت قيمة معظم شركات الدفاع الأمريكية والأوروبية الرائدة منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط، على الرغم من استهلاك الحكومات لسنوات من الذخائر الحيوية. وأشار المحللون إلى أن عمليات البيع المكثفة تعكس حالة عدم اليقين لدى المستثمرين بشأن قدرة القطاع على الإنتاج السريع وواسع النطاق في ظل الاختناقات الحالية في سلاسل التوريد.</div></p>

الانتعاش بسبب الذكاء الاصطناعي يخفي خسائر قطاعات عدة جراء الحرب

<p class='article-text'><b>بالتعاون مع المسعود للسيارات</b></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خطوة نوعية تُعد الأولى من نوعها في قطاع السيارات داخل دولة الإمارات، نفّذت شركة المسعود للسيارات، بالتعاون مع شركة قطارات الاتحاد للشحن، أول عملية نقل لمركبات جاهزة عبر السكك الحديدية لوكلاء السيارات، ما يعكس تطوراً مهماً في منظومة النقل والخدمات اللوجستية بالدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشملت العملية نقل شحنة من مركبات نيسان من موانئ الساحل الشرقي في الفجيرة إلى الميناء الجاف في مدينة أبوظبي الصناعية “أيكاد”، ضمن نموذج متكامل يربط بين الموانئ وشبكة السكك الحديدية وصولاً إلى الوجهة النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعد شركة المسعود للسيارات، الموزّع المعتمد لعلامات نيسان وإنفينيتي ورينو في أبوظبي والعين ومنطقة الظفرة، أول وكيل سيارات في الدولة يعتمد النقل بالقطارات لشحن المركبات الجاهزة، في تجربة تعزز كفاءة العمليات ودقة مواعيد التسليم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التعاون ليؤكد التوسع المتنامي لشركة قطارات الاتحاد للشحن في نقل مختلف أنواع البضائع، بما فيها السلع عالية القيمة، إلى جانب دورها في دعم سلاسل الإمداد المتكاملة على مستوى الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عمر السبيعي، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد للشحن، إن هذا الإنجاز يجسد الهدف الأساسي للنقل بالسكك الحديدية في توفير حلول موثوقة وقابلة للتوسع، تسهم في تعزيز كفاءة قطاع الخدمات اللوجستية، مشيراً إلى أن الشبكة الوطنية بدأت تُظهر نتائجها العملية في دعم حركة التجارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد عرفان تنسل، الرئيس التنفيذي لشركة المسعود للسيارات، أن المبادرة تعكس التزام الشركة بتطوير عملياتها التشغيلية بما ينعكس على تحسين تجربة العملاء، لافتاً إلى أن التعاون مع قطارات الاتحاد يمثل خطوة رائدة في دمج البنية التحتية الوطنية مع قدرات القطاع الخاص لرفع الكفاءة وتعزيز القيمة طويلة المدى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الاستدامة، تسهم هذه الخطوة في تقليل الانبعاثات الكربونية مقارنة بالنقل البري التقليدي، ما يجعلها نموذجاً عملياً لحلول لوجستية أكثر صداقة للبيئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنسجم المبادرة مع استراتيجية الإمارات للحياد المناخي 2050، وتعزز الجهود الوطنية الرامية إلى خفض الانبعاثات في القطاعات الاقتصادية الحيوية، بما يدعم مسار التنمية المستدامة في الدولة.</div></p>

قطارات الاتحاد تنجز أول عملية نقل بالسكك الحديدية لمركبات جاهزة لصالح وكلاء سيارات داخل الدولة

<p class='article-text'><div data-empty="false">في سوق السيارات متعددة الاستخدامات في دولة الإمارات، تواصل شركة نيسان طرح طرازاتها ضمن الفئة كبيرة الحجم، ومن بينها «نيسان باترول SE بلاتينيوم سيتي» المتوافر حالياً في صالات العرض بالدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي الطراز بهيكل كبير وقاعدة عجلات طويلة وارتفاع ملحوظ عن الأرض مقارنة ببعض المركبات ضمن الفئة نفسها، وهو ما ينعكس على المساحة الداخلية للمقصورة، التي تتسع لثمانية ركاب، مع صف ثالث قابل للاستخدام في التنقلات اليومية. وتجمع المقصورة بين عناصر الراحة والعملية، بما يتناسب مع الاستخدام داخل المدن والرحلات الطويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعتمد الطراز على محرك V6 سعة 3.8 لترات، إلى جانب نظام دفع مصمم لتقديم تسارع تدريجي، وفقاً للمواصفات المعلنة من الشركة، مع التركيز على تلبية احتياجات القيادة في ظروف متنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بالقيادة خارج الطرق الممهدة، تشير البيانات الفنية إلى أن السيارة تستفيد من ارتفاعها عن الأرض وقاعدة عجلاتها، بما يدعم استخدامها على الطرق الرملية والتضاريس المختلفة، إلى جانب أنظمة مساعدة مخصصة لهذا النوع من القيادة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتضمن المقصورة نظاماً صوتياً من شركة Klipsch، إضافة إلى مساحات تخزين وخيارات متعددة لتعديل المقاعد، بما يوفر مرونة في الاستخدام اليومي أو أثناء السفر لمسافات طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي طرح هذا الطراز ضمن مجموعة من الخيارات المتاحة في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في الإمارات، حيث تتنافس عدة شركات عالمية في هذه الفئة، مع اختلاف في المواصفات والتجهيزات والأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير المسعود للسيارات، وكيل نيسان في أبوظبي، إلى توفر الطراز ضمن شبكتها في الدولة، في إطار خططها لتوسيع خيارات المركبات المتاحة للعملاء في السوق المحلية.</div></p>

«نيسان» تطرح «باترول SE بلاتينيوم سيتي» في سوق الإمارات ضمن فئة المركبات كبيرة الحجم

<p class='article-text'>لا يتوقع ترافيس أولد، الرئيس التنفيذي لسباق جائزة أستراليا الكبرى، حدوث أي تأثير ناتج عن مشاكل السفر جراء أحداث الشرق الأوسط على افتتاح موسم بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، المقرر إقامته في حلبة ألبرت بارك بمدينة ملبورن الأسبوع المقبل.</p><p class='article-text'>وأنهت فرق فورمولا 1 مؤخرًا اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، وكان من المقرر أن يمر عدد من أفراد الفرق عبر قطر أو الإمارات في طريقهم إلى أستراليا للمشاركة في سباق الأحد المقبل.</p><p class='article-text'>وقال أولد لشبكة «فوكس سبورتس» اليوم الاثنين: «لا شك أن أحداث مطلع الأسبوع الحالي أربكت خطط السفر للفرق ولفورمولا 1 نفسها، بطولة فورمولا 1 خبيرة في نقل الأشخاص حول العالم، لذلك سرعان ما أعادت جدولة الرحلات الجوية».</p><p class='article-text'>وأضاف: «قيل لي إن الجميع الآن في طريقهم إلى الوجهة المحددة وسيصلون في الوقت المحدد، لذلك لن يكون هناك أي تأثير على سباقنا.. لكنها كانت بالتأكيد 48 ساعة مزدحمة، خاصة بالنسبة لفورمولا 1».</p><p class='article-text'>وسيعقب افتتاح الموسم في مارس / آذار الحالي سباقات في الصين واليابان، قبل أول سباقات الخليج في جدول بطولة فورمولا 1، والمقررة في البحرين والسعودية خلال أبريل / نيسان المقبل.</p><p class='article-text'>وتابع أولد: «أنا متأكد من أن بطولة فورمولا 1 تفكر مسبقًا في الآثار التي قد تترتب على ذلك، في الوقت الحالي لا توجد مشاكل بالنسبة لنا، لكنني أتصور أنها تفكر فيما يمكنها فعله بجدول سباقات الموسم إذا لزم الأمر».</p><p class='article-text'>وأشار أولد إلى أن طبيعة حلبة ألبرت بارك تجعل من غير المرجح أن تتمكن ملبورن من استضافة سباق بديل، في حال تعذر إقامة سباقي البحرين أو السعودية.</p><p class='article-text'>وقال: «بالتأكيد قضينا وقتًا طويلًا في بناء هذه الحلبة، وبعد السباق مباشرة نقوم بإزالتها بالكامل حتى يتمكن المجتمع المحلي من استغلال المكان.. سيكون لدى فورمولا 1 خطط أخرى، كما يمكنكم أن تتخيلوا، لأسباب عديدة».</p>

فورمولا 1.. سباق أستراليا يقام في موعده رغم أزمة الطيران

<p class='article-text'>اعلنت شركة "وايف" (Wayve) البريطانية الناشئة، المتخصصة في الذكاء الاصطناعي للسيارات ذاتية القيادة، عن قفزة هائلة في تقييمها السوقي ليصل إلى 8.6 مليار دولار.</p><p class='article-text'>جاء ذلك بعد نجاحها في جذب استثمارات ضخمة بقيمة 1.5 مليار دولار في جولة تمويلية قادها عمالقة التكنولوجيا وصناعة السيارات، بمن فيهم "أوبر"، "مايكروسوفت"، و"إنفيديا"، بالإضافة إلى "مرسيدس بنز"، "نيسان"، و"ستيلانتيس".</p><div id='روبوتاكسي-في-شوارع-لندن'><h4><b>روبوتاكسي في شوارع لندن</b></h4></div><p class='article-text'>تمثل هذه الاستثمارات حجر الزاوية لمرحلة التشغيل التجاري؛ حيث تخطط شركتا "أوبر" و"وايف" لإطلاق تجارب تجارية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي) في لندن خلال العام الجاري.</p><p class='article-text'>وأكد أليكس كيندال، الرئيس التنفيذي لـ "وايف"، أن هذا الدعم يسرع نشر تقنية "طبقة القيادة الذاتية" التي تهدف الشركة لأن تكون المحرك الأساسي لأي سيارة في العالم، بينما أشار ساتيا ناديلا، رئيس مايكروسوفت، إلى أن الاستثمار يمهد الطريق لنقل الأبحاث من المختبرات إلى الأسواق العالمية.</p><p class='article-text'>تتميز "وايف"، التي تأسست عام 2017، بابتكار نظام ذكاء اصطناعي "مدمج" يختلف جذرياً عن الأنظمة التقليدية؛ فهو لا يعتمد على خرائط مرسومة مسبقاً أو مسارات محددة، بل "يتعلم" القيادة ذاتياً عبر معالجة البيانات من المستشعرات مباشرة والتفاعل مع البيئة المحيطة.</p><p class='article-text'>وتطمح الشركة إلى دمج هذا البرنامج المتطور في المركبات الاستهلاكية المتاحة للجمهور بحلول عام 2027، مما يجعل القيادة الذاتية ميزة قياسية في السيارات الحديثة.</p><p class='article-text'>تتحول العاصمة البريطانية حالياً إلى ميدان عالمي للتنافس على ريادة النقل الذكي؛ حيث تسعى شركة "بايدو" الصينية بالتعاون مع "ليفت"، وشركة "وايمو" التابعة لـ "ألفابت" (غوغل)، لإطلاق خدماتهما الخاصة بالسيارات بدون سائق في المدينة.</p><p class='article-text'>وسيكون نشر هذه التقنية في لندن الأول من نوعه في أوروبا، مستفيداً من "قانون المركبات الآلية" الذي أقرته بريطانيا عام 2024 لتنظيم وتشجيع هذا القطاع الواعد.</p>

روبوتاكسي في شوارع لندن

استثمارات "أوبر ومايكروسوفت" تقفز بتقييم "وايف" لـ8.6 مليارات دولار

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انخفض المؤشر نيكاي الياباني الجمعة، متأثراً ​بالخسائر التي تكبدتها وول ستريت خلال الليل، وقاد سهم ‌مجموعة سوفت ​بنك الهبوط بانخفاضه تسعة بالمئة تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع المؤشر نيكاي 1.21% إلى 56941.97 نقطة، لكنه ارتفع 5% خلال الأسبوع محققاً مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي. وتراجع المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 1.63% إلى 3818.85 نقطة، إلا أنه ⁠ارتفع 3.2% خلال الأسبوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزلت مؤشرات وول ستريت بشكل حاد الخميس مع تراجع المؤشر ناسداك المثقل بأسهم التكنولوجيا 2% مع تكثيف المستثمرين عمليات بيع أسهم التكنولوجيا وتخارجهم من ‌أسهم قطاع النقل وسط مخاوف بشأن الاضطراب الذي ربما تحدثه تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر سهم مجموعة سوفت بنك اليابانية 8.86% ليشكل أكبر ضغط ‌على المؤشر نيكاي، على الرغم من إعلان الشركة ‌المستثمرة في مجال التكنولوجيا الخميس تسجيل أرباح للربع ‌الرابع على التوالي بفضل ارتفاع تقييم ‌استثمارها في أوبن إيه.آي. وتسبب ذلك وحده في خسارة المؤشر نيكاي 334 نقطة ​من إجمالي 698 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌شيجيتوشي كامادا وهو ​مستشار في قسم الأبحاث في ⁠تاتشيبانا سيكيوريتيز: «لم تشكل النتائج مفاجأة إيجابية كبيرة، لذا انخفضت أسهم سوفت بنك مع حركة السوق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم الشركات الكبرى ​المرتبطة بالرقائق. وزاد ⁠سهما أدفانتست وطوكيو ⁠إلكترون 1.19% و1.67% على الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفز سهم نيسان موتور 8.76% بعد أن خفضت شركة صناعة السيارات المتعثرة ⁠توقعات خسائرها السنوية وأعلنت تحقيق أرباح مفاجئة في الربع الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كامادا «خرجت جميع الأخبار السيئة من الشركة المصنعة للسيارات، وكان هناك مؤشر على حدوث تحول»، مضيفا أن المستثمرين اشتروا أسهم نيسان الجمعة لتغطية مراكزهم القصيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزل سهم إنبكس 13.13 % بعد أن أعلنت أكبر شركة منتجة للنفط والغاز في البلاد عن انخفاض 16 ​% في صافي أرباحها السنوية للسنة المنتهية في ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين أكثر من 1600 سهم يتم تداولها في السوق الرئيسية لبورصة طوكيو، انخفض 81 % وارتفع 16 % وظل 1% ​دون تغيير.</div></p>

نيكاي يهبط بفعل خسائر وول ستريت وانخفاض سهم سوفت بنك نحو 9%

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أطلقت «المسعود للسيارات»، رسمياً، مركزاً متطوراً لتوزيع قطع الغيار من الجيل التالي في مناطق خليفة الاقتصادية أبوظبي (كيزاد)، في خطوة استراتيجية جديدة تعيد تصميم منظومة إدارة وتوزيع قطع الغيار عبر شبكة خدمات ما بعد البيع التابعة لها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثّل مركز توزيع قطع الغيار الجديد نقلة نوعية نحو نموذج تشغيلي أكثر ذكاءً، صُمّم لتلبية احتياجات العملاء المتنامية مع توسّع أعمال الشركة. ويعتمد المركز على أنظمة متكاملة ذات تقنيات حديثة، وعمليات تشغيل ذكية ومسارت رقمية سلسة، تتيح المتابعة اللحظية والدقيقة لكافة العمليات، ما يعزّز توافر قطع الغيار الأصلية في السوق، ويسهم بشكل مباشر في رفع مستويات السلامة على الطرق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى افتتاح المركز الجديد خلال حفل حضره، خليفة المسعود مدير تنفيذي في مجموعة المسعود؛ وعرفان تانسل، الرئيس التنفيذي في المسعود للسيارات؛ وماسيميليانو ميسينا، رئيس مجلس إدارة نيسان في أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا؛ وتييري صباغ، نائب الرئيس الإقليمي، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS والهند، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين من الشركتين وممثلين من الجهات الحكومية، في دلالة على الأهمية الاستراتيجية للمنشأة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تم إنشاء المركز استراتيجياً في كيزاد، وصُمّم ليعمل وفق نظام تشغيلي رقمي متكامل، يجمع بين تحسين تصميم أرفف المستودعات لتحقيق الاستغلال الأمثل للمساحات، واعتماد معدات حديثة لمناولة المواد، إلى جانب أنظمة تشغيل محكمة تهدف إلى تقليل الأخطاء البشرية، والحد من المناولة غير الضرورية. ويتم رصد وتسجيل جميع الحركات التشغيلية، من الاستلام وحتى التسليم، عبر نظام مسح إلكتروني يتيح التتبع الكامل والمتابعة الفورية لكل عملية داخل المركز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرتكز تصميم المركز الجديد على أنظمة رقمية فعالة تم تطويرها بالشراكة مع مزوّدي خدمات التكنولوجيا العالميين«إس إيه بي» (SAP) و«سينكرون» (Syncron). إذ يوفر نظام «إس إيه بي» أعلى مستويات الدقة والانضباط في العمليات اليومية، فيما يتيح نظام «سينكرون» تخطيطاً ذكياً قائماً على الطلب الفعلي، بما يضمن إدارة المخزون وتوافر قطع الغيار الأساسية في الوقت والمكان المناسبين، بما يتماشى مع احتياجات العملاء وأولوياتهم. ويُنتج هذا التكامل بيئة عمل متقنة قائمة على البيانات، تمكّن الفرق من الاستجابة السريعة والموثوقة لمتطلبات السوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد الكفاءة التشغيلية، صُمّم المركز لتحقيق قفزة نوعية في الإنتاجية، لرفع القدرة التشغيلية من 21 إلى 40 منتجًا في الساعة، فيما أظهرت التجارب التشغيلية الأولية قدرة على إنجاز أكثر من 43 منتجًا في الساعة، بفضل اعتماد الأنظمة الذكية وتحسين إجراءات العمل. ويعكس ذلك التزام المسعود للسيارات الراسخ بالارتقاء بمستوى التميّز في الخدمة ودعم العملاء، انطلاقًا من حرصها على تقديم تجربة استثنائية تلبي تطلعاتهم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال عرفان تانسل، الرئيس التنفيذي في «المسعود للسيارات»، مع استمرار نمو أعمالنا، يمثّل مركز توزيع قطع الغيار الذي أطلقناه حديثاً خطوة استراتيجية نحو عمليات أكثر كفاءة ومرونة. صُمّم هذا المركز برؤية مستقبلية تلبّي احتياجات العملاء اليوم وتؤسس لنمو مستدام على المدى الطويل. فمن خلال البنية التحتية القابلة للتوسع، والتقنيات المتقدمة، والانضباط التشغيلي الصارم نسعى لتعزيز كفاءة سلسلة الإمداد لدينا لضمان أعلى مستويات الخدمة لعملائنا. كما يؤكد توسيع نطاق إتاحة قطع الغيار الأصلية التزامنا الراسخ بسلامة عملائنا وأمانهم.«</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته، قال تييري صباغ، نائب الرئيس الإقليمي، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS والهند:»مثل افتتاح مركز توزيع قطع الغيار الجديد في 'كيزاد' محطة فارقة تضع معياراً جديداً على مستوى المنطقة. وفي الوقت الذي يرتكز فيه اهتمامنا عادةً على الابتكار في مركباتنا فإن التميز الحقيقي يتجلى في كيفية دعمنا لعملائنا بعد انطلاقهم على الطريق. ومن خلال توظيف شبكة لوجستية عالمية المستوى نضمن سلسلة توريد أسرع وأكثر مرونة، بما يعزز الثقة التي يضعها عملاؤنا في علامة نيسان. نهنئ المسعود للسيارات على هذا الاستثمار المستقبلي، الذي يسهم في تعزيز شراكتنا الممتدة لأكثر من 50 عاماً."</div></p>

«المسعود للسيارات» تفتتح مركزاً ذكياً لتوزيع قطع الغيار في «كيزاد»

<p class='article-text'>أطلقت «المسعود للسيارات» رسمياً مركزاً متطوراً لتوزيع قطع الغيار من الجيل التالي في مناطق خليفة الاقتصادية أبوظبي (كيزاد)، في خطوة استراتيجية جديدة تعيد تصميم منظومة إدارة وتوزيع قطع الغيار عبر شبكة خدمات ما بعد البيع التابعة لها.</p><p class='article-text'>ويمثل مركز توزيع قطع الغيار الجديد نقلة نوعية نحو نموذج تشغيلي أكثر ذكاءً، صمم لتلبية احتياجات العملاء المتنامية مع توسع أعمال الشركة. ويعتمد المركز على أنظمة متكاملة ذات تقنيات حديثة، وعمليات تشغيل ذكية ومسارات رقمية سلسة، تتيح المتابعة اللحظية والدقيقة لكافة العمليات، ما يعزز توافر قطع الغيار الأصلية في السوق، ويسهم بشكل مباشر في رفع مستويات السلامة على الطرق.</p><p class='article-text'>وجرى افتتاح المركز الجديد خلال حفل حضره، خليفة المسعود مدير تنفيذي في مجموعة المسعود؛ وعرفان تانسل، الرئيس التنفيذي في المسعود للسيارات؛ وماسيميليانو ميسينا، رئيس مجلس إدارة نيسان في أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا؛ وتييري صباغ، نائب الرئيس الإقليمي، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والسعودية ودول CIS والهند، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين من الشركتين وممثلين من الجهات الحكومية، في دلالة على الأهمية الاستراتيجية للمنشأة.</p><p class='article-text'>وقد تم إنشاء المركز استراتيجياً في كيزاد، وصمم ليعمل وفق نظام تشغيلي رقمي متكامل، يجمع بين تحسين تصميم أرفف المستودعات لتحقيق الاستغلال الأمثل للمساحات، واعتماد معدات حديثة لمناولة المواد، إلى جانب أنظمة تشغيل محكمة تهدف إلى تقليل الأخطاء البشرية، والحد من المناولة غير الضرورية. ويتم رصد وتسجيل جميع الحركات التشغيلية، من الاستلام وحتى التسليم، عبر نظام مسح إلكتروني يتيح التتبع الكامل والمتابعة الفورية لكل عملية داخل المركز.</p><p class='article-text'>ويرتكز تصميم المركز الجديد على أنظمة رقمية فعالة تم تطويرها بالشراكة مع مزودي خدمات التكنولوجيا العالميين «إس إيه بي» و«سينكرون»، إذ يوفر نظام «إس إيه بي» أعلى مستويات الدقة والانضباط في العمليات اليومية، فيما يتيح نظام «سينكرون» تخطيطاً ذكياً قائماً على الطلب الفعلي، بما يضمن إدارة المخزون وتوافر قطع الغيار الأساسية في الوقت والمكان المناسبين، بما يتماشى مع احتياجات العملاء وأولوياتهم. وينتج هذا التكامل بيئة عمل متقنة قائمة على البيانات، تمكن الفرق من الاستجابة السريعة والموثوقة لمتطلبات السوق.</p><p class='article-text'>وينعكس هذا التطوير بشكل مباشر على تجربة العملاء، حيث سيعزز من سهولة وصولهم إلى قطع الغيار الأصلية، بما يضمن سلامة مركباتهم وجاهزيتها وفق أعلى معايير الجودة، مع المساهمة في الحفاظ على أدائها الأمثل على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وقال عرفان تانسل، الرئيس التنفيذي في «المسعود للسيارات»، مع استمرار نمو أعمالنا، يمثل مركز توزيع قطع الغيار الذي أطلقناه حديثاً خطوة استراتيجية نحو عمليات أكثر كفاءة ومرونة. صمم هذا المركز برؤية مستقبلية تلبي احتياجات العملاء اليوم وتؤسس لنمو مستدام على المدى الطويل. فمن خلال البنية التحتية القابلة للتوسع، والتقنيات المتقدمة، والانضباط التشغيلي الصارم نسعى لتعزيز كفاءة سلسلة الإمداد لدينا لضمان أعلى مستويات الخدمة لعملائنا. كما يؤكد توسيع نطاق إتاحة قطع الغيار الأصلية التزامنا الراسخ بسلامة عملائنا وأمانهم.</p><p class='article-text'>من جهته، قال تييري صباغ، نائب الرئيس الإقليمي، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS والهند: مثل افتتاح مركز توزيع قطع الغيار الجديد في «كيزاد» محطة فارقة تضع معياراً جديداً على مستوى المنطقة. وفي الوقت الذي يرتكز فيه اهتمامنا عادةً على الابتكار في مركباتنا فإن التميز الحقيقي يتجلى في كيفية دعمنا لعملائنا بعد انطلاقهم على الطريق. ومن خلال توظيف شبكة لوجستية عالمية المستوى نضمن سلسلة توريد أسرع وأكثر مرونة، بما يعزز الثقة التي يضعها عملاؤنا في علامة نيسان. نهنئ المسعود للسيارات على هذا الاستثمار المستقبلي، الذي يسهم في تعزيز شراكتنا الممتدة لأكثر من 50 عاماً.</p>

<p class='article-text'>أعلن أغلب شركات السيارات تسجيل نمو قوي في المبيعات خلال العام 2025 في أمريكا رغم فرض الولايات المتحدة، تحت إدارة الرئيس دونالد ترامب، رسوماً جمركية على واردات السيارات منذ العام الماضي.</p><p class='article-text'><b>بي إم دبليو</b></p><p class='article-text'>زادت شركة «بي إم دبليو» الألمانية للسيارات من مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال عام 2025، وحققت أرقاماً قياسية للعام الثالث على التوالي.</p><p class='article-text'>وذكرت الشركة في بيان، أنها باعت خلال عام 2025 بأكمله 388 ألفاً و897 سيارة، بزيادة قدرها 4.7% مقارنة بالعام السابق. وفي الربع الأخير من العام الماضي، باعت الشركة 113 ألفاً و512 سيارة من علامة «بي إم دبليو»، بانخفاض نسبته 3.4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'><b>تويوتا</b></p><p class='article-text'>أعلنت شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية فرع مجموعة تويوتا موتور كورب اليابانية لصناعة السيارات في أمريكا الشمالية نمو مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال العام الماضي بنسبة 8% إلى 2.52 مليون سيارة.</p><p class='article-text'>وبلغت مبيعات تويوتا من السيارات الكهربائية 1.18 مليون سيارة، بزيادة نسبتها 17.6% سنوياً بما يمثل 47% من إجمالي مبيعاتها في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي الربع الأخير من العام الماضي باعت الشركة 652195 سيارة، بزيادة 8.1%، فيما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 1.1% لتصل إلى 290840 سيارة أي ما يعادل 44.6% من إجمالي مبيعات الربع. وارتفعت مبيعات ديسمبر بنسبة 10.3% إلى 231513 سيارة.</p><p class='article-text'>وسلمت العلامة التجارية تويوتا 2.15 مليون سيارة خلال العام الماضي بزيادة نسبتها 8.1% مسجلة بذلك رابع أفضل مبيعات سنوية لها على الإطلاق، وأقوى أداء لها منذ عام 2017. وبلغ إجمالي مبيعات سيارات تويوتا الهجين والكهربائية في الولايات المتحدة ما يزيد قليلاً على 1.05 مليون سيارة، بزيادة نسبتها 19%، ما يمثل 49% من إجمالي مبيعات الشركة.</p><p class='article-text'>وسجلت سيارات لكزس الفارهة التابعة لمجموعة تويوتا أعلى مبيعات سنوية لها على الإطلاق، حيث باعت 370260 سيارة، بزيادة نسبتها 7.1% عن عام 2024. وبلغت مبيعات لكزس الكهربائية رقماً قياسياً قدره 131851 سيارة بزيادة نسبتها 7.2% بما يعادل 35.6% من إجمالي مبيعات لكزس في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأشار مسؤولون تنفيذيون في شركة تويوتا إلى أن الأداء القوي يعكس الطلب على الخيارات ذات الأسعار المعقولة، وتشكيلة واسعة من السيارات التي يقل سعرها عن 30 ألف دولار، والاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'><b>نيسان</b></p><p class='article-text'>أعلنت مجموعة صناعة السيارات اليابانية نيسان جروب تراجع مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من العام الماضي بنسبة 3.7% سنوياً إلى 214.25 ألف سيارة.</p><p class='article-text'>ورغم تراجع إجمالي مبيعات الشركة اليابانية خلال الشهور الثلاثة الأخيرة من العام الماضي زادت مبيعات سيارتها نيسان مورانو بنسبة 112.1% سنوياً خلال الربع الأخير في حين زادت مبيعات السيارة نيسان أرامادا بنسبة 70%، وزادت المبيعات من الشاحنة الخفيفة متوسطة الحجم نيسان فورنتاير بنسبة 26.7% سنوياً.</p><p class='article-text'>كما أعلنت الشركة نمو إجمالي مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال العام الماضي ككل بنسبة 0.2% سنوياً إلى 926153 سيارة، وزادت مبيعات نيسان مورانو خلال العام الماضي بنسبة 121.3% ومبيعات نيسان أرمادا بنسبة 14.4%.</p><p class='article-text'><b>أودي</b></p><p class='article-text'>وفي المقابل، تشهد شركة «أودي»، التابعة لمجموعة «فولكس فاجن» الألمانية للسيارات، تراجعاً في السوق الأمريكية. وأفادت الشركة في مقرها الأمريكي بمدينة هيرندون في ولاية فيرجينيا بأن مبيعاتها خلال عام 2025 بلغت 164 ألفاً و942 سيارة، بانخفاض قدره 16% مقارنة بالعام السابق. كما تراجعت المبيعات في الربع الأخير الأضعف بدوره بنسبة 36% على أساس سنوي لتصل إلى 36 ألفاً و233 سيارة.</p>

رغم رسوم ترامب.. شركات السيارات تسجل نمواً قوياً في أمريكا

<p class='article-text'>شهد سوق السيارات المستعملة في الإمارات نشاطاً قوياً في عام 2025، مما يعكس بيئة سوقية واسعة ومرنة تلبي احتياجات كل من المشترين الباحثين عن القيمة والباحثين عن السيارات الفاخرة. مع الالتزام الصارم بمعايير الفحص والصيانة المعتمدة في الدولة، أصبحت السيارات المستعملة أكثر موثوقية، مما يعزز ثقة المشترين بمختلف احتياجاتهم وميزانياتهم.</p><p class='article-text'>وبحسب تقرير دوبيزل فقد حافظت مرسيدس-بنز، وبي إم دبليو، ولكزس، ولاند روفر على ريادتها في سوق السيارات الفاخرة المستعملة في الإمارات للسنة الرابعة على التوالي.</p><p class='article-text'>كما واصلت تويوتا، ونيسان وفورد تصدّرها كخيارات رائدة في سوق السيارات متوسطة السعر للعام الثالث على التوالي، وذلك بفضل موثوقيتها وقيمتها العالية عند إعادة البيع.</p><p class='article-text'>وفي عام 2025، هيمنت مرسيدس-بنز على سوق سيارات السيدان الفاخرة، حيث احتلت فئات S وC وE المراكز الثلاثة الأولى، في حين تصدرت تويوتا كامري، ونيسان ألتيما، وتويوتا كورولا سوق سيارات السيدان متوسطة السعر</p><p class='article-text'>أما في فئة سيارات الدفع الرباعي، فقد واصلت نيسان باترول، وتويوتا لاند كروزر، ومرسيدس-بنز الفئة G الأكثر رواجاً بين السيارات الفاخرة. بينما برزت تويوتا برادو، وتويوتا RAV4، وجيتور T2 في فئة السيارات متوسطة السعر</p><p class='article-text'>في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، استمر المشترون في تفضيل سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان على أنواع السيارات الأخرى</p><p class='article-text'><b>اتجاهات السوق</b></p><p class='article-text'>يواصل سوق السيارات الفاخرة المستعملة في الإمارات نموه القوي خلال عام 2025، مع سيطرة واضحة للعلامات الألمانية على اختيارات المشترين. فقد حافظت مرسيدس بنز وبي إم دبليو على الصدارة للعام الخامس على التوالي، بينما واصلت لكزس ولاند روفر وبورش حضورها القوي، ما يعكس استقرار السوق وثقة المشترين.</p><p class='article-text'>تصدرت مرسيدس بنز الفئة S قائمة السيارات السيدان الفاخرة المستعملة، بفضل تقنياتها الذكية واشتمالها على أحدث أنظمة السلامة والأمان.</p><p class='article-text'>واحتلت بي إم دبليو الفئة الخامسة المرتبة الثانية، مستقطبة المشترين بفضل مزجها بين الأداء الرياضي والتكنولوجيا الحديثة.</p><p class='article-text'>وحصلت لكزس IS على المركز الثالث.</p><p class='article-text'>وتصدرت لاند روفر رينج روفر قائمة السيارات الفاخرة المستعملة، مع حضور قوي لطرازات رينج روفر سبورت وديفندر ضمن أفضل 10 سيارات مستعملة.</p><p class='article-text'>وواصلت بورشه جذب المشترين عبر طرازي 911 كاريرا وكايين.</p><p class='article-text'>وسجلت كلاً من أودي وإنفينيتي طلباً متزايداً على Q7 وQX80.</p><p class='article-text'>وحافظت شركة جي إم سي على حضور قوي بين مشتري السيارات الفاخرة المستعملة بفضل الإقبال المستمر على طرازي يوكون وسيرا، في حين سجلت كل من فيراري ولامبورغيني نمواً ملحوظاً في الطلب على طرازي بوروسانغ وأورو.</p><p class='article-text'><b>الأسعار</b></p><p class='article-text'>على صعيد الأسعار، تصدرت مرسيدس الفئة S قائمة سيارات السيدان الفاخرة الأكثر طلباً، بأسعار تراوحت بين 318,157 درهماً و791,024 درهماً للطرازات من 2021 وحتى 2025. في المرتبة التالية مباشرة، كانت مرسيدس الفئة C، حيث تراوحت الأسعار من 115,755 درهماً لطرازات 2021 إلى 197,892 درهماً لطرازات 2025.</p><p class='article-text'>وشملت القائمة أيضاً طرازات مثل الفئة E، ولكزس IS، وبي إم دبليو الفئات 3 و5 و7، ومرسيدس CLA، ولكزس ES، وبورش باناميرا.</p><p class='article-text'>وحافظت نيسان باترول على مكانتها كأكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المستعملة رواجاً في الإمارات، حيث تراوحت متوسط الأسعار بين 167,469 و353,022 درهم لموديلات 2021-2025. وجاءت تويوتا لاند كروزر في المرتبة الثانية، بأسعار تراوحت بين 211,434 و289,894 درهماً.</p><p class='article-text'>كما انضمت سيارات مرسيدس بنز الفئة G، ورينج روفر، ورينج روفر سبورت، وديفندر، وبورش كايين، وبي إم دبليو X5، وجيب جراند شيروكي، وكاديلاك إسكاليد إلى قائمة سيارات الدفع الرباعي المستعملة الأكثر طلباً في الإمارات.</p><p class='article-text'><b>متوسط السعر</b></p><p class='article-text'>شهد سوق السيارات المستعملة متوسطة السعر في الإمارات خلال عام 2025 ارتفاعاً ملحوظاً في الطلب، مدفوعاً بارتفاع أسعار السيارات الجديدة وتزايد عدد السكان. مع بحث المشترين عن خيارات عملية واقتصادية، حافظت العلامات اليابانية على موقعها المتقدم، فيما جذبت العلامات الصينية شريحة واسعة من المشترين بفضل مواصفاتها التنافسية وخدمات ما بعد البيع.</p><p class='article-text'>وتصدرت تويوتا القائمة، مع تميز كامري كخيار مفضل يجمع بين الاعتمادية، والراحة، ومستويات الأمان العالية.</p><p class='article-text'>وجاءت نيسان في المركز الثاني مع الطلب القوي على ألتيما.</p><p class='article-text'>وحلت فورد ثالثاً بفضل الطلب المتزايد على موستانغ.</p><p class='article-text'>وحافظت هيونداي على حضورها قوي، حيث تصدرت إلنترا قائمة الطرازات الأكثر طلباً، تلتها سوناتا وتوسان.</p><p class='article-text'>وعززت كيا موقعها من خلال طرازي سبورتاج وسورينتو.</p><p class='article-text'>وسجلت شفروليه وهوندا أداءً جيداً بفضل سيلفرادو وأكورد.</p><p class='article-text'>وبرزت ميتسوبيشي في قطاع السيارات متوسطة السعر، مدعومة بشهرة سيارتي أوتلاندر وأتراج، بينما اكتسبت فولكس فاجن وجيب زخماً مع سيارتي جولف ورانجلر.</p><p class='article-text'>واحتلت تويوتا كامري قائمة أشهر سيارات السيدان المستعملة متوسطة السعر لعام 2025، حيث تراوحت أسعارها بين 62,533 درهماً لموديلات 2021 و120,456 درهماً لموديلات 2025. في الوقت نفسه، حظيت نيسان ألتيما على بطلب متزايد، حيث تراوحت أسعارها بين 45,663 درهماً لموديلات 2021 و97,998 درهماً لموديلات 2025.</p><p class='article-text'>كما حظيت سيارات تويوتا كورولا، وهوندا أكورد، وهوندا سيفيك، ودودج تشارجر، وهيونداي إلنترا، ونيسان صني، وهيونداي سوناتا، وتويوتا ياريس باهتمام كبير في فئة سيارات السيدان متوسطة السعر.</p><p class='article-text'>حافظت تويوتا برادو على مكانتها كأكثر سيارات الدفع الرباعي المستعملة متوسطة السعر رواجاً في الإمارات العربية المتحدة، حيث تراوحت أسعار طرازات 2021-2025 بين 140,191 و224,006 درهماً. وجاءت تويوتا RAV4 في المرتبة الثانية كأكثر الطرازات طلباً، فقد تراوحت أسعار موديلات 2021 – 2025 بين 76,203 و118,318 درهماً.</p><p class='article-text'>تشمل قائمة أشهر سيارات الدفع الرباعي المستعملة متوسطة السعر في عام 2025 سيارات جيتور T2، وجيب رانجلر، وكيا سبورتاج، ونيسان إكس-تريل، وفورد إكسبلورر، ونيسان باثفايندر، وتويوتا فورتشنر، وهيونداي توسان.</p><p class='article-text'>وقال شريف مجدي، مدير قسم المبيعات في دوبيزل للسيارات: «يبدو سوق السيارات في دولة الإمارات خلال عام 2025 أكثر نضجاً ووعياً من أي وقت مضى، إذ أصبح المشترون أكثر اطلاعاً ويقومون بالبحث والدراسة المسبقة قبل اتخاذ القرار، ما يمكنهم من اختيار ما يناسب احتياجاتهم الفعلية، سواء كانت سيارة عملية للاستخدام اليومي، أو سيارة دفع رباعي مزودة بأحدث التقنيات، أو مركبة كهربائية. وبالنظر إلى بياناتنا، لم يعد توجه واحد يهيمن على السوق، بل يتوزع الطلب على فئات متعددة، في انعكاس لقرارات شراء أكثر شخصية وعملية».</p><p class='article-text'>وأضاف: «ولا تزال السيارات المستعملة تستقطب شريحة واسعة من المشترين، لا سيما في ظل استمرار ارتفاع أسعار السيارات الجديدة. كما تحافظ سيارات الدفع الرباعي على مكانتها، فيما أصبحت التقنيات عاملاً أكثر تأثيراً في قرار الشراء، إلى جانب تنامي الإقبال على السيارات الكهربائية مع تحسن البنية التحتية لمحطات الشحن. ومن جانبنا في دوبيزل، نركز اهتمامنا على جعل تجربة البيع والشراء أكثر وضوحاً وسلاسة، لتمكين البائعين والمشترين من اتخاذ قرارات أكثر ثقة».</p>

3 شركات في فئة «المتوسطة»

4 علامات تتصدر مبيعات السيارات المستعملة «الفاخرة» 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة «المسعود للسيارات»، الموزّع الحصري والمعتمد لسيارات «إنفينيتي» في أبوظبي والعين ومنطقة الظفرة، عن اختيارها شريكًا رسميًا للسيارات لألعاب الماسترز أبوظبي 2026 - أحد أكبر وأشمل الفعاليات متعددة الرياضات في المنطقة والمُصمّمة لتعزيز صحة المجتمعات، وتشجيع الأفراد على تبني أنماط حياة نشطة وحيوية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقام الألعاب في العاصمة أبوظبي خلال الفترة من 6 إلى 15 فبراير 2026، مع التشجيع على تبني نهج حياة صحي وتعزيز روح المجتمع لدى المشاركين من الدولة والعالم، إضافةً إلى الاحتفاء بالقيم الرياضية التي توحد أفراد المجتمع. ومن المتوقع أن يستقطب الحدث أكثر من 25,000 مشارك في أكثر من 30 نشاط رياضي، ويُرحّب بجميع المشاركين ممن تجاوزوا الثلاثين عامًا، مهما كان مستوى لياقتهم البدنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستوفر «المسعود للسيارات» في إطار هذه الشراكة الاستراتيجية، أسطولاً يتألف من 150 سيارة من طراز إنفينيتي QX80، لضمان تجربة تنقل سلسة ومريحة للرياضيين والمسؤولين وكبار الشخصيات والفرق التشغيلية على مدار الأيام العشرة للبطولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُعد ألعاب الماسترز أبوظبي 2026 الحدث الرياضي الأكبر من نوعه في الشرق الأوسط، إذ تستقطب مشاركين من 100 دولة يتنافسون في مجموعة متنوعة من الرياضات والتي تشمل ألعاب القوى وركوب الدراجات والسباحة، وصولاً إلى الجوجيتسو والرياضات التراثية الإماراتية. ويعكس الحدث فلسفة الدورة القائمة على شعار «نتحد بالرياضة، نحيا بالنشاط» ويسعى إلى غرس ثقافة تبني الرياضة باعتبارها أسلوبَ حياةٍ دائم، في إطارٍ يحتفي بالتنوع ومد جسور التواصل بين الأجيال ودعم نمط الحياة الصحي والنشِط مع التقدم في العمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي هذا السياق، قال عرفان تانسل، الرئيس التنفيذي في «المسعود للسيارات»: «تُشكل شراكتنا الاستراتيجية مع ألعاب الماسترز أبوظبي 2026 محطة مهمة تتوحّد فيها قيمنا مع تطلعات دولة الإمارات لتعزيز نمط الحياة الصحي والنشط لكافة أفراد المجتمع». مضيفًا أن «هذه الألعاب تُجسد معاني الطموح والتنوع والعافية مدى الحياة، وهي مبادئ راسخة نتقاسمها ونعتز بها في «المسعود للسيارات» ولدى شركائنا في إنفينيتي». وتابعَ «تانسل»: «نساهم من خلال دعمنا لهذا الحدث الاستثنائي في المشاركة في تحقيق نقلةٍ نوعية توطد الروابط المجتمعية وترسّخ مكانة أبوظبي الرائدة عالميًا في تنظيم الفعاليات الرياضية الكبرى».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سالم العكبري، مدير ألعاب الماسترز أبوظبي 2026: «تشكل شراكتنا مع المسعود للسيارات ركيزة أساسية لتحقيق أحد أهم أهداف ألعاب الماسترز أبوظبي 2026، والمتمثل في توفير تجربة سلسة ومتاحة لجميع المشاركين. ومع انتقال آلاف الرياضيين والمسؤولين والمتطوعين بين مواقع متعددة يومياً، تصبح الحاجة إلى وسائل نقل موثوقة أمراً أساسياً لضمان التنظيم السلس والفعّال للحدث. وتساهم هذه الشراكة في رفع كفاءتنا وجاهزيتنا التشغيلية، كما تعكس التزامنا بتقديم فعالية مجتمعية متكاملة تعزز من مكانة أبوظبي كوجهة رائدة لاستضافة أهم الفعاليات العالمية». </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولا يقتصرُ الحدث على المنافسات الرياضية فحسب، بل تحفل الدورة ببرنامج واسع من الأنشطة والفعاليات المُجتمعية، مثل الجولات الثقافية والندوات التثقيفية ومبادرات التواصل بين الشباب وكبار المواطنين، ما يُعزز ريادة أبوظبي باعتبارها وجهة عالمية في الرياضة والسياحة ونمط الحياة الصحي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، قال تييري صباغ، نائب رئيس القسم ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ورابطة الدول المستقلة: «قال تييري صبّاغ، نائب رئيس قسم ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS: «تؤكد سيارة QX80 التزام إنفينيتي بتصميم سيارات ترتقي بكل رحلة، بفضل الأناقة الفائقة ودقة التصنيع الراقية وأحدث التقنيات، ما يعكس رؤيتنا للتنقل كتجربة تجمع بين القوة ومتعة القيادة والراحة. ويأتي دعمنا لألعاب الماسترز أبوظبي 2026 من خلال شراكتنا مع المسعود للسيارات، ويجسد التزامنا المشترك بالارتقاء بحياة الناس وتعزيز دورنا الإيجابي في المجتمع. ويسعدنا أن نُسهم معاً في نشر قيم إنفينيتي التي تتبناها سيارة QX80 إلى هذا الحدث العالمي في أبوظبي، حيث يحتفي بالحركة والطموح وروح التواصل بين الأجيال».».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> كما قال ألبرت خريش، المدير التنفيذي لشركة إنفينيتي الشرق الأوسط: «تمثل ألعاب الماسترز محطة بارزة في مسيرة أبوظبي ترسخ مكانة الإمارة الرائدة في استضافة الفعاليات الرياضية العالمية وتعزيز المشاركة المجتمعية. وتفخر إنفينيتي بدعم هذه الرؤية الطموحة بالشراكة مع المسعود للسيارات، حيث نعمل معاً على تقديم تجربة تنقل فاخرة ترتقي إلى مستوى الحدث وتعكس قيم الشمولية والطموح الذي تتميز به هذه الألعاب».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعزز «المسعود للسيارات» عبر هذه الشراكة، التزامها طويل الأمد بدعم الطموحات الرياضية لإمارة أبوظبي، والمساهمة الفاعلة في المبادرات التي تعزز الرفاهية والمرونة والمشاركة المجتمعية.</div></p>

«المسعود للسيارات إنفينيتي» شريكًا رسميًا للسيارات لألعاب الماسترز أبوظبي 2026

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت «المسعود للسيارات»، عن فوزها بجائزة نيسان العالمية المرموقة لعام 2025. ويأتي هذا التكريم تقديراً للأداء الاستثنائي الذي قدّمته الشركة، ومساهمتها البارزة في دعم نمو علامة نيسان وتعزيز تميزها خلال السنة المالية 2024 (من أبريل 2024 حتى مارس 2025).</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجرى تسليم الجائزة خلال حفل خاص أقيم في المقر العالمي لشركة نيسان في يوكوهاما، كتعبير عن الاعتراف الرسمي بالإنجازات الاستثنائية التي حققتها الشركة. وقام إيفان إسبينوزا، الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة نيسان موتور، بتسليم الجائزة إلى عرفان تانسل، الرئيس التنفيذي لشركة المسعود للسيارات، بحضور كبار المسؤولين والمدراء من الشركتين، من بينهم حميد المسعود، المدير التنفيذي في مجموعة المسعود – ممثلاَ عن سعادة مسعود أحمد المسعود، رئيس مجموعة شركات المسعود؛ وغيوم كارتييه، الرئيس التنفيذي العالمي للأداء لشركة نيسان موتور؛ وتييري صباغ، نائب رئيس قسم ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبوظبي، قام تييري صبّاغ، نائب رئيس قسم ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS، بتسليم الجائزة إلى مسعود أحمد المسعود، رئيس مجموعة شركات المسعود، وذلك بحضور طارق المسعود، المدير التنفيذي في مجموعة المسعود؛ وعرفان تانسل، الرئيس التنفيذي لشركة المسعود للسيارات؛ إلى جانب عدد من كبار المدراء من شركتي نيسان والمسعود للسيارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُمنح جائزة نيسان العالمية سنوياً للوكلاء الذين يحققون أعلى مستويات الأداء على الصعيد العالمي، وتمنح شركات المبيعات الوطنية (NSCs)للمؤسسات التي حققت إنجازات استثنائية، وذلك ضمن مجموعتين مصنّفتين وفقاً لحجم السوق. ويتم اختيار الفائزين بناءً على أدائهم ومساهماتهم المتميزة في عدد من مجالات الأعمال الأساسية، بما في ذلك المبيعات وخدمات ما بعد البيع والتسويق وجودة تجربة العملاء وتطوير شبكة الوكلاء. وقد أثبتت المسعود للسيارات ريادتها على مستوى القطاع، متجاوزة كافة الأهداف عبر هذه المجالات الحيوية من الأعمال، معززة سمعتها في الارتقاء بمستويات رضا العملاء وتحقيق نمو ملموس ونوعي في السوق. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجدر الإشارة إلى أن هذه هي المرة الثالثة التي تحصل فيها المسعود للسيارات على هذه الجائزة المرموقة، بعد ما نالتها سابقاً عن السنة المالية 2013 (أبريل 2013- مارس 2014) والسنة المالية 2018 ( أبريل 2018- مارس 2019). ما يؤكد قدرتها في الحفاظ على أداء استثنائي ملحوظ ومستمر عبر كافة مجالات الأعمال. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حققت المسعود للسيارات نجاحاً استثنائياً خلال السنة المالية 2024 (أبريل 2024- مارس 2025)، مدفوعاً برؤية استراتيجية تتمحور حول العملاء وتعيد تعريف تجربة الخدمات المخصصة للعملاء. وأطلقت الشركة سلسلة من المبادرات الرقمية الرائدة، شملت نظاماً متكاملاً لحجز الخدمات عبر الإنترنت، ومنصات تفاعلية للتواصل مع العملاء، وتجارب رقمية للبيع بالتجزئة ترتقي بمعايير التفاعل وتواكب تطلعات السوق. وأسهمت هذه التحسينات، إلى جانب الاستثمار المتواصل في برامج التدريب المتقدمة والدعم الفاعل لخدمات ما بعد البيع، في تحقيق مستويات غير مسبوقة من رضا العملاء، ما يعكس التزام الشركة بالتميّز التشغيلي والابتكار المتمحور حول تلبية احتياجات العملاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعليقاً على الخبر، قال مسعود أحمد المسعود، رئيس مجموعة شركات المسعود: «يحتل العملاء محور اهتمامنا في المسعود، وذلك عبر التزامنا بتقديم أفضل المنتجات والخدمات والتجارب التي تلبي تطلعاتهم على النحو الأمثل. ونواصل في المسعود للسيارات، استشراف مستقبل القطاع وإعادة تعريف معايير التميز، عبر توفير تجارب استثنائية للعملاء وضمان الابتكار المستدام. ونتطلع إلى تعزيز شراكاتنا مع نيسان وجميع شركائنا ومواصلة الارتقاء بمشهد السيارات الديناميكي في دولة الإمارات العربية المتحدة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جهته، قال عرفان تانسل، الرئيس التنفيذي لشركة المسعود للسيارات: «يجسد الفوز المتجدد بجائزة نيسان العالمية هذا العام تفاني فريق المسعود للسيارات والتزامهم المستمر بالتميّز والابتكار، والتأكيد على المستوى العالي من الأداء والاحترافية. ويعد هذا النجاح نتيجة مسار طويل من العمل الاستراتيجي المدروس، والرؤية المستقبلية الواضحة، والمرونة في مواجهة التحديات، مع الالتزام بتوفير أفضل الخدمات لعملائنا. وقد نجحنا بفضل استثماراتنا في مجالات التحول الرقمي والتدريب المتقدم وتعزيز الكفاءة التشغيلية في تحقيق أهدافنا وتطلعاتنا عبر مختلف جوانب الأعمال، وتجاوزها على نحو مستمر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال تييري صباغ، نائب رئيس قسم ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS: تواصل منطقة الشرق الأوسط تميّزها كإحدى أهم المناطق بالنسبة لشركة نيسان على مستوى العالم، حيث أصبحت معاييرها اليوم نموذجاً يُحتذى به عالمياً. ويجسد هذا التكريم لشركة المسعود للسيارات ليس فقط قوة وتميّز أحد شركائنا في الإمارات، بل أيضاً المستويات الرفيعة التي نتمسك بها، والالتزام المشترك بتقديم تجارب استثنائية للعملاء. ويؤكد هذا الإنجاز أن التعاون والابتكار وتركيزنا الدائم على العميل عبر شبكة وكلاء نيسان في المنطقة قادر على تلبية وتجاوز معايير الشركة العالمية. نتقدّم بأحرّ التهاني لفريق شركة المسعود للسيارات على هذا الإنجاز، وعلى مساهمتهم الريادية في ترسيخ حضور علامة نيسان عبر المنطقة.</div></p>

المسعود للسيارات تفوز بجائزة «نيسان العالمية 2025» للمرة الثالثة

<p class='article-text'>تعد مقابض الإمساك في السيارات من العناصر التي يراها معظم الركاب بشكل يومي، لكنها غالبا ما تُستخدم بطريقة خاطئة أو لا يتم استغلالها كما صُممت، ورغم أن هذه المقابض توضع عادة فوق المقاعد لتوفير شعور بالأمان، إلا أن الهدف الحقيقي منها يختلف عما يعتقده كثيرون.</p><p class='article-text'>وفقًا لريتشارد ماكليلان، مؤسس ورشة تعديل السيارات الفاخرة Elite Customs، فقد أصبحت مقابض الإمساك اليوم أكثر من مجرد أداة للراحة، إذ يمكن تخصيصها بألوان ومواد وتصاميم مختلفة، خصوصا مع ازدياد شعبية سيارات الطرق الوعرة.</p><p class='article-text'>ويقول ماكليلان إن "هذه المقابض، باتت جزءا من خيارات التخصيص الفاخرة للسيارات، لتجمع بين الوظيفة والمظهر العصري".</p><p class='article-text'>إلا أن الحقيقة التقنية لاستخدام هذه المقابض تختلف، حسب إريك روبل، أخصائي الاتصالات في نيسان، الذي يؤكد أن هذه المقابض ليست مصممة أصلاً لمساعدة الركاب على الدخول والخروج من السيارة، وفقا لـ express.co.uk.</p><p class='article-text'>ويشير روبل إلى أن كتيبات نيسان تحذر من استخدامها لهذا الغرض، موضحا: "قد يؤدي ذلك إلى تلف المقبض أو سقوط الركاب".</p><p class='article-text'>وأوضح أن الوظيفة الأساسية لمقابض الإمساك هي "مساعدة الركاب على إيجاد وضعية جلوس مريحة وتوفير استقرار إضافي على الطرق الوعرة".</p><p class='article-text'>ويضيف خبير السيارات كريس "مووس" بايل من موقع JustAnswer.com أن الأشخاص الذين يجدون صعوبة في الدخول والخروج من السيارة يُنصح لهم بالاستعانة بالمقابض بدلا من عجلة القيادة، لتجنب تلف محامل عمود التوجيه الناتج عن القوة المطبقة بطريقة غير صحيحة على عجلة القيادة.</p><p class='article-text'>من ناحية أخرى، يحذر خبراء السيارات من استخدام المقابض لأغراض غير مخصصة لها، مثل تعليق الملابس أو تثبيت أحزمة الحيوانات الأليفة، إذ إنها ليست مصممة لتحمل الوزن الزائد.</p><p class='article-text'>ويشير أيڤاراس غريغليفيتشيوس، خبير السيارات في carVertical، إلى أن الاعتماد على المقابض أثناء انقلاب السيارة قد يسبب كسر الرسغ أو اليد.</p><p class='article-text'>وعن إمكانية إزالة هذه المقابض، يقول غريغليفيتشيوس إنها ممكنة من الناحية القانونية في بعض الحالات، خصوصا إذا كانت المقابض موجودة فقط في جانب الراكب الأمامي.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، لا يُنصح بإزالتها لأنها غالبا جزء من السقف الداخلي للسيارة وقد تؤثر على تشغيل الوسائد الهوائية.</p><p class='article-text'>ويؤكد روبل أن إزالة المقابض قد تؤثر على الراحة والأمان ووظائف السيارة، وقد تثير تساؤلات أثناء الفحص الدوري حسب اللوائح المحلية في بعض البلدان.</p><p class='article-text'>ورغم أن المقابض ليست عنصرا هيكليا، فإن تعديلها أو إزالتها قد يؤثر على قيمة إعادة البيع، لذلك، ينصح الخبراء بالاستفادة من هذه المقابض بالطريقة الصحيحة، مع إدراك الوظائف الحقيقية التي صُممت من أجلها، بعيدا عن الاستخدامات الشائعة الخاطئة.</p>

وظيفة خفية.. لماذا تُوضع مقابض الإمساك أعلى مقاعد السيارات؟

<p class='article-text'>تراجع المؤشر نيكاي الياباني اليوم الجمعة وسجل أكبر انخفاض أسبوعي له منذ أوائل أبريل، إذ تراجعت أسهم شركات التكنولوجيا الكبرى متأثرة بانخفاض نظيراتها الأمريكية خلال الليل وسط مخاوف من أن تكون تقييماتها مبالغا فيها.</p><p class='article-text'>وأنهى نيكاي الذي تهيمن عليه أسهم شركات التكنولوجيا تعاملات اليوم منخفضا 1.2 بالمئة إلى 50276.37 نقطة، ليصل إجمالي خسائره الأسبوعية إلى 4.1 بالمئة.</p><p class='article-text'>يأتي ذلك بعد أن وصل المؤشر إلى أعلى مستوى له على الإطلاق عند 52636.87 نقطة يوم الثلاثاء الذي كان أول أيام أسبوع تداول قصير بسبب عطلة رسمية في اليابان.</p><p class='article-text'>وفي أكتوبر، ارتفع المؤشر 16.6 بالمئة ليسجل أفضل أداء شهري له منذ 35 عاما.</p><p class='article-text'>عاد المستثمرون خلال الليل إلى بيع أسهم الشركات الرائدة في قطاع الذكاء الاصطناعي، والتي قادت وول ستريت وطوكيو والبورصات العالمية الأخرى إلى بلوغ عدة مستويات غير مسبوقة متتالية في الأشهر القليلة الماضية.</p><p class='article-text'>وانخفض سهم إنفيديا 3.7 بالمئة، فيما تراجع سهم إيه.إم.دي 7.3 بالمئة.</p><p class='article-text'>وفي اليابان، انخفض سهم مجموعة سوفت بنك التي تستثمر في الشركات الناشئة 6.7 بالمئة، وتراجع سهم أدفانتست المصنعة لمعدات اختبار الرقائق والموردة لإنفيديا 5.5 بالمئة، ليكونا أكبر الخاسرين على نيكاي من حيث نقاط المؤشر.</p><p class='article-text'>وقالت فوميكا شيميزو المحللة لدى نومورا سكيوريتيز "بدلا من أن تتغير نظرة المستثمرين لأسهم شركات الذكاء الاصطناعي من الأساس، هناك حالة من العزوف عن المخاطرة بسبب سرعة ارتفاع هذه الأسهم".</p><p class='article-text'>وأضافت أن نتائج أعمال الشركات من العوامل الرئيسية أيضا في السوق حاليا، إذ إن موسم إعلان نتائج الأعمال باليابان في أوج نشاطه في الوقت الراهن.</p><p class='article-text'>وسجلت الشركات الثلاث الأكثر انخفاضا على نيكاي اليوم نتائج مالية مخيبة للآمال. وانخفض سهم كاناديفيا الموردة للمعدات البيئية بأكثر من 19 بالمئة، وتراجع سهم أجينوموتو لصناعة الحلويات وتايو يودن لتصنيع المكونات الإلكترونية بأكثر من 16 بالمئة لكل منهما.</p><p class='article-text'>وكانت أكثر الشركات ارتفاعا مدفوعة بنتائج أعمالها أيضا، إذ قفز سهم ريكروت هولدنجز المتخصصة في تكنولوجيا الموارد البشرية بأكثر من 16 بالمئة.</p><p class='article-text'>وأعلنت نيسان موتور للسيارات التي تمر بصعوبات عودتها إلى تحقيق أرباح تشغيلية، مما أعطاها متنفسا. وارتفع سهمها 4.3 بالمئة.</p><p class='article-text'>ومن بين الأسهم المدرجة على نيكاي البالغ عددها 225، ارتفع 102 مقابل انخفاض 123.</p>

مؤشر نيكاي الياباني يسجل أسوأ أداء أسبوعي منذ أبريل

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة، التابعة لدائرة الاقتصاد والسياحة بدبي، توفر البطاقات الخاصة بـ«سحوبات مهرجان دبي للتسوق الكبرى» مع قرب انطلاق الدورة الحادية والثلاثين للمهرجان التي ستقام بين 5 ديسمبر المقبل و11 يناير 2026.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشهد السحب الإعلان عن فائز واحد كل يوم بإحدى سيارات نيسان الجديدة، إضافة إلى 100000 درهم نقداً، كما سيحصل فائز محظوظ في اليوم الأخير من المهرجان على 400000 درهم نقداً. ويمكن شراء بطاقات السحب بـ100 درهم من مراكز «تسجيل»، ومحطات وقود إينوك، ومتاجر «زووم»، ومنافذ خدمة أوتوبرو للحصول على فرصتين للربح.</div></p><p class='article-text'>وتشمل الجوائز اليومية سيارة نيسان جديدة، إكس-تريل، إكس تيرا، باثفايندر، كيكس، وماجنايت، إلى جانب 100000 درهم نقداً.</p><p class='article-text'>وأمام الأشخاص الذين لم يحالفهم الحظ بالفوز فرصة أخرى لدخول السحب في اليوم الأخير للمهرجان في 11 يناير للفوز بالجائزة الكبرى قيمتها 400000 درهم نقداً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتولى مؤسسة دبي للمهرجانات والتجزئة تنظيم سحوبات المهرجان الكبرى، وذلك بالتعاون مع الشركة العربية للسيارات، التابعة لمجموعة عبدالواحد الرستماني، الوكيل الحصري لسيارات نيسان في دبي والمناطق الشمالية، وكذلك شركة بترول الإمارات الوطنية (إينوك). </div></p>

سحوبات مهرجان دبي للتسوق تقدم كل يوم «نيسان» و100 ألف درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تستعد «نيسان موتور» لطرح نموذج أولي لسيارة كهربائية صغيرة مزودة بألواح شمسية مثبتة على السقف، خلال معرض للسيارات سيعقد في طوكيو في وقت لاحق هذا الشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت صانعة السيارات اليابانية أنه عند وقوف السيارة ستمتد لوحة شمسية إضافية للأمام من وحدة التخزين، ما يعزز قدرة توليد الطاقة بأكثر من 60%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أضافت «نيسان» أنه إذا ولد نظام الألواح الشمسية ما يكفي من الطاقة لتوفير مدى قيادة يصل إلى 3 آلاف كيلو متر، فإنه يمكن الاستغناء عن الشحن الكهربي في حال استخدمت السيارة الصغيرة بشكل أساسي في القيادة لمسافات قصيرة لأغراض التنقل أو التسوق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح جونيتشي إينو قائد المشروع حسبما نقلت «جيجي برس» قائلاً: نرغب في تصنيع سيارة لا تحتاج إلى البنزين ولا الشحن الكهربائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن ذلك النموذج الأولي مستوحى من مركبة «ساكورا» الكهربائية الصغيرة التي تصنعها «نيسان».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقول نيسان: إنها ستكشف النقاب عن نموذج أولي في معرض اليابان للتنقل 2025 هذا الشهر، وهو مزود بنظام داخلي يحصد الطاقة من الشمس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيتم تركيب النظام، المسمى Ao-Solar Extender، على سيارة نيسان ساكورا، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعاً في اليابان. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">طور هذا النظام الشمسي داخلياً، وهو يهدف إلى تقليل الاعتماد على الشبكة الكهربائية وتسهيل استخدام السيارات الكهربائية من خلال تبسيط عملية الشحن. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لتقديرات فريق التطوير، يمكنه إنتاج طاقة شمسية كافية لتغطية مسافة تصل إلى 3000 كيلومتر. تعتبر هذه الفكرة حلاً عملياً لمشكلات الشحن اليومية، وليست مجرد تجربة مبهرجة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يثبت موسع الطاقة الشمسية Ao-Solar Extender على سطح السيارة، ويتيح شحنها أثناء الحركة وفي وضع الركن. عند ثبات السيارة، تنزلق لوحة إضافية من حجرتها، ما يوسع مساحة السطح الشمسي ويزيد توليد الطاقة إلى حوالي 500 واط. كما يوفر هذا الجزء القابل للسحب ظلاً ويساعد في حجب أشعة الشمس عن الزجاج الأمامي، ما يخفض درجة حرارة المقصورة ويقلل الطاقة اللازمة لتكييف الهواء - وهي لمسة بسيطة ومدروسة يقدرها مالكو السيارة يومياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تظهر بيانات رحلات مالكي سيارات ساكورا أن الكثيرين منهم يقومون بمهمات قصيرة ورحلات مدرسية، ما يشير إلى أن الطاقة الشمسية قد تغني تقريباً عن الحاجة إلى توصيلها بالكهرباء لنسبة كبيرة من السائقين. بالنسبة لهذه الفئة، يبدو الشحن على الأسطح أقرب إلى الراحة الهادئة المدمجة، وليس مجرد حداثة.</div></p>

نتائج البحث عن: نيسان للسيارات

مرونة استثنائية لقطاع التنقل في الإمارات رغم التوترات الجيوسياسية

تويوتا ونيسان ولاند روفر تتصدر اهتمام المشترين في الإمارات خلال النصف الأول

شرطة دبي تستهدف 4 ملايين شخص ضمن حملة «قيادة بوعي»

بــــ 640 ألف دولار.. "لوتشي" تهدد أسطورة فيراري

الانتعاش بسبب الذكاء الاصطناعي يخفي خسائر قطاعات عدة جراء الحرب

قطارات الاتحاد تنجز أول عملية نقل بالسكك الحديدية لمركبات جاهزة لصالح وكلاء سيارات داخل الدولة

«نيسان» تطرح «باترول SE بلاتينيوم سيتي» في سوق الإمارات ضمن فئة المركبات كبيرة الحجم

فورمولا 1.. سباق أستراليا يقام في موعده رغم أزمة الطيران

استثمارات "أوبر ومايكروسوفت" تقفز بتقييم "وايف" لـ8.6 مليارات دولار

نيكاي يهبط بفعل خسائر وول ستريت وانخفاض سهم سوفت بنك نحو 9%

«المسعود للسيارات» تفتتح مركزاً ذكياً لتوزيع قطع الغيار في «كيزاد»

«المسعود للسيارات» تفتتح مركزاً ذكياً لتوزيع قطع الغيار في «كيزاد»

رغم رسوم ترامب.. شركات السيارات تسجل نمواً قوياً في أمريكا

4 علامات تتصدر مبيعات السيارات المستعملة «الفاخرة» 2025

«المسعود للسيارات إنفينيتي» شريكًا رسميًا للسيارات لألعاب الماسترز أبوظبي 2026

المسعود للسيارات تفوز بجائزة «نيسان العالمية 2025» للمرة الثالثة

وظيفة خفية.. لماذا تُوضع مقابض الإمساك أعلى مقاعد السيارات؟

مؤشر نيكاي الياباني يسجل أسوأ أداء أسبوعي منذ أبريل

سحوبات مهرجان دبي للتسوق تقدم كل يوم «نيسان» و100 ألف درهم

نيسان تطور سيارة كهربائية صغيرة مزودة بألواح شمسية